Đồng Nai chuẩn bị “lên thành phố”: Cú hích lịch sử mở ra giai đoạn phát triển bứt phá.
Việc Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV thống nhất chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương tại Hội nghị lần thứ 2 được xem là dấu mốc mang tính lịch sử. Đây không chỉ là bước thay đổi về mặt hành chính mà còn mở ra cơ hội để Đồng Nai tăng tốc mạnh mẽ trong giai đoạn phát triển mới.
Table of Contents
Khẳng định vị thế đô thị cấp vùng
Song song với việc thông qua chủ trương, Trung ương đã giao Bộ Chính trị chỉ đạo Chính phủ hoàn thiện đề án để trình Quốc hội khóa XVI xem xét quyết định. Điều này cho thấy quyết tâm cao trong việc sớm hiện thực hóa mục tiêu đưa Đồng Nai trở thành đô thị trực thuộc Trung ương.
Việc “nâng cấp” Đồng Nai không đơn thuần là đổi tên đơn vị hành chính, mà là sự chuyển đổi toàn diện về mô hình phát triển và phương thức quản trị. Từ một tỉnh công nghiệp lớn, Đồng Nai được định hướng trở thành trung tâm điều phối phát triển vùng, có khả năng kết nối hạ tầng, phân bổ nguồn lực và dẫn dắt tăng trưởng kinh tế khu vực.
Theo các tiêu chí tại Nghị quyết số 112/2025/UBTVQH15, Đồng Nai hiện đã cơ bản đáp ứng hoặc vượt nhiều tiêu chuẩn quan trọng của một thành phố trực thuộc Trung ương.
Ở góc độ lịch sử, các chuyên gia cho rằng Đồng Nai hoàn toàn xứng tầm. Đây là vùng đất có bề dày hơn 300 năm, gắn với dấu mốc năm 1698 khi Lễ thành hầu Nguyễn Hữu Cảnh xác lập dinh Trấn Biên – đặt nền móng cho sự hình thành đô thị và phát triển kinh tế – văn hóa ở phương Nam.
Hạ tầng chiến lược tạo lực đẩy mới
Những năm gần đây, Đồng Nai nổi lên như một “đại công trường” với hàng loạt dự án hạ tầng quy mô quốc gia. Trong đó, nổi bật nhất là Cảng hàng không quốc tế Long Thành – công trình mang tính chiến lược, dự kiến đưa vào khai thác giai đoạn 1 trong năm 2026.
Sự xuất hiện của sân bay Long Thành không chỉ nâng cao năng lực giao thông mà còn kéo theo sự phát triển đồng bộ của nhiều lĩnh vực như logistics, thương mại, dịch vụ và đô thị. Đây chính là yếu tố giúp Đồng Nai gia tăng vai trò trong chuỗi liên kết kinh tế vùng.
Theo quy hoạch tổng thể quốc gia giai đoạn 2021–2030, khu vực TP.HCM – Đồng Nai được xác định là vùng động lực phía Nam, đóng vai trò dẫn dắt tăng trưởng và hướng tới trở thành trung tâm kinh tế năng động của Đông Nam Á. Trong cấu trúc đó, Đồng Nai giữ vị trí trung tâm công nghiệp, logistics và đầu mối giao thông quan trọng.
Mở khóa nguồn lực, tăng tốc phát triển
Các chuyên gia nhận định, việc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sẽ giúp Đồng Nai “khơi thông” nhiều nguồn lực quan trọng.
Khi sân bay Long Thành đi vào vận hành cùng hệ thống hạ tầng kết nối ngày càng hoàn thiện, tốc độ phát triển của Đồng Nai được dự báo sẽ tăng trưởng nhanh chóng. Đặc biệt, mô hình đô thị sân bay sẽ không chỉ dừng lại ở một thành phố có sân bay, mà phát triển thành hệ sinh thái kinh tế tổng hợp gồm thương mại, tài chính, logistics và dịch vụ hiện đại.
Việc nâng tầm vị thế hành chính cũng tạo điều kiện thuận lợi để thu hút đầu tư, xây dựng các cơ chế phát triển linh hoạt và thúc đẩy các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Tuy nhiên, thách thức đặt ra vẫn là bài toán kết nối hạ tầng, nhất là liên kết vùng. Do đó, Đồng Nai cần tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm để tận dụng cơ hội.
Thời cơ vàng nhưng không chờ đợi
Trong bối cảnh cạnh tranh phát triển ngày càng gay gắt, “thời gian” được xem là yếu tố quyết định. Việc trở thành thành phố trực thuộc Trung ương sẽ giúp Đồng Nai có thêm cơ chế đặc thù để xử lý nhanh các vấn đề phát triển, tránh bỏ lỡ cơ hội.
Có thể thấy, chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai không chỉ là bước ngoặt về mặt hành chính mà còn là “cú hích” chiến lược, tạo nền tảng để địa phương vươn lên mạnh mẽ, khẳng định vai trò là cực tăng trưởng quan trọng của khu vực và cả nước trong tương lai gần.
